Speciaal ontwikkeld voor kinderen van 6 en ...
Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo ...
Chassis gemaakt ...
Chassis gemaakt van ...
Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo stalen buis met een diameter van 30 en 32mm. De buizen van het chassis worden gesneden en gelast door gebruik te maken van laser technieken en het buigen gebeurd met "state of the art" CNC machines. Onderdelen zijn gefreesd uit hoogste kwaliteti massief aluminium en daarna titanium geanodiseerd, het eerste door hoogwaardige, volledig geautomatiseerde CNC machines die binnen zeer strenge toleranties gehouden worden. Alles word bij PAROLIN RACING KART’s geproduceerd. Wielbasis varieren van 1045 tot 1050 mm. Fusees zijn gefreesd uit een massief stuk staal. ackerman geometrie, camber en caster zijn instelbaar. Pedalen zijn van aluminium en zijn voorzien van een ultra laag frictie bevestigingssyteem die voor een uiterst hoge gevoeligheid zorgen. De remmen zijn hydraulisch zelfstellend CIK-FIA gehomologeerde AP-RACE voor- en achter remmen. De remschijf achter heeft een diameter van 199,5 mm en de voorremmen bedragen 152 mm, allen gemaakt van gietijzer en geventileerd. De remmen zijn, net als alle onderdelen, gemaakt in eigen huis. Het nieuwe gestroomlijnde bodywork, EUROSTAR WINGS word bij PAROLIN RACING KART’s zelf gemaakt. De velgen zijn magnesium in de maten 210/130; het stuur is een 322mm aluminium MOTORSPORT stuur. Het chassis is gepoedercoat in Parolin rood en gehomologeerd volgens de CIK-FIA regels.
seizoen 2011Het seizoen 2011 zit er weer op. Met Yannick Koerts hebben we een goede kampioen in huis die volgend jaar zijn opwachting maakt bij de VT250 senioren. Bernard Lochorn is bij de Cadets op een mooie 10e plek geeindigd in zijn eerste seizoen waarbij pas in race 3 ingestapt is. Volgend jaar voor een plek in de top 3! Sander Gils eindigde op p12. Jorrit Rolvers pakte p4 bij de RK1 junioren; niet gek in een veld van 48 rijders. Krestho Kootstra eindigde op p9 en op p4 bij de RK1 junioren met een dubbel verzegelde motor. Ricardo Doornbosch werd in ... maandag, 5 december 2011 Lees meer |
Funcenter de Oude Fabriek in Stadskanaal zal binne
Door zijn snelle optreden tijdens het GK4 evenemen
Race 6 en 7 van de Dutch Rotax Max Challenge werde
Voor maar € 3445,= een kant-en-klare kart!
Race 3 en 4 van de Dutch Rotax Max Challenge werde
14 en 15 mei was het tijd voor de 3e race van het
Voor de eerste keer werden er races gereden van
Afgelopen weekend werd de 2e GP4 kartseries verred
Tijdens het 1e GP4 kartseries weekend op de mooie
Afgelopen weekend werd de 1e Dutch Rotax Max Chall
We staan aan de vooravond van het seizoen 2011 en
Tijdens de prézeizoensrace van de GP4 karts
Na zijn overwinning op Emsbüren is Jorrit Rol
De laatste race van de Dutch Rotax Max Challenge w
Jorrit Rolvers reed in de kwalificatie van de 7e r
Op vrijdag en zaterdag zag het er goed uit maar he
Team Pitparts.nl had wat pech tijdens de 5e race v
Timmo Wijker reed afgelopen weekend naar p12 tijde
Vince Joseph reed dit weekend naar een 2e plaats t
Tijdens een bloedheet weekend op de mooie kartbaan
Timmo Wijker reed afgelopen weekend naar een nette
Onder een stralende zon werd het 3e NK 4-takt spri
Vince en Niels Joseph, uitkomend voor Pitparts.nl
Op 11 april j.l. werd de 2e race van de Dutch Rota
Op 25 maart 2010 werd door Albino Parolin en Jean
Afgelopen weekend is het 1e NK 4-takt verreden op
Timmo Wijker heeft zijn debuut gemaakt tijdens de
De CIK/FIA houd er voor het seizoen 2010 nieuwe id
Tijdens de laatste Dutch Rotax Max Challenge heeft
Tijdens het 4e DRMC op Berghem kon Thiemo Zwerus g
Tijdens het eerste NK 4-takt sprint van de KNAF op
Timo Pähler heeft de eerste plaats behaald bi
Thiemo Zwerus mist net het podium tijdens de 2e
Tijdens het eerste NK 4-takt sprint van de KNAF
Afgelopen weekend maakte Parolin zijn debuut op Be
NOW EVERYONE CAN HAVE WINGS Nieuw ontworpen&nbs