Laatste nieuws

Delfino

Speciaal ontwikkeld voor kinderen van 6 en ...

/parolin/home/specificaties

Baby- & Minikart

Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo ...

/parolin/nieuws/53

Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo stalen buis met een diameter van 30 en 32mm. De buizen van het chassis worden gesneden en gelast door gebruik te maken van laser technieken en het buigen gebeurd met "state of the art" CNC machines. Onderdelen zijn gefreesd uit hoogste kwaliteti massief aluminium en daarna titanium geanodiseerd, het eerste door hoogwaardige, volledig geautomatiseerde CNC machines die binnen zeer strenge toleranties gehouden worden. Alles word bij PAROLIN RACING KART’s geproduceerd. Wielbasis varieren van 1045 tot 1050 mm. Fusees zijn gefreesd uit een massief stuk staal. ackerman geometrie, camber en caster zijn instelbaar. Pedalen zijn van aluminium en zijn voorzien van een ultra laag frictie bevestigingssyteem die voor een uiterst hoge gevoeligheid zorgen. De remmen zijn hydraulisch zelfstellend CIK-FIA gehomologeerde AP-RACE voor- en achter remmen. De remschijf achter heeft een diameter van 199,5 mm en de voorremmen bedragen 152 mm, allen gemaakt van gietijzer en geventileerd. De remmen zijn, net als alle onderdelen, gemaakt in eigen huis. Het nieuwe gestroomlijnde bodywork, EUROSTAR WINGS word bij PAROLIN RACING KART’s zelf gemaakt. De velgen zijn magnesium in de maten 210/130; het stuur is een 322mm aluminium MOTORSPORT stuur. Het chassis is gepoedercoat in Parolin rood en gehomologeerd volgens de CIK-FIA regels.

/parolin/nieuws/47

http://www.pitparts.nl/parolin/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/690742delfino.png

http://www.pitparts.nl/parolin/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/391057minikart.png

http://www.pitparts.nl/parolin/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/946582kfnew.png

http://www.pitparts.nl/parolin/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/683298dd2.png

http://www.pitparts.nl/parolin/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/405021kznew.png

Lees meer

Delfino

...

Baby- & Minikart

...

KF

...

DD2

...

KZ

...

Laatste nieuws

seizoen 2011

Het seizoen 2011 zit er weer op.
Met Yannick Koerts hebben we een goede kampioen in huis die volgend jaar zijn opwachting maakt bij de VT250 senioren. Bernard Lochorn is bij de Cadets op een mooie 10e plek geeindigd in zijn eerste seizoen waarbij pas in race 3 ingestapt is. Volgend jaar voor een plek in de top 3! Sander Gils eindigde op p12. Jorrit Rolvers pakte p4 bij de RK1 junioren; niet gek in een veld van 48 rijders. Krestho Kootstra eindigde op p9 en op p4 bij de RK1 junioren met een dubbel verzegelde motor. Ricardo Doornbosch werd in zijn eerste seizoen mooi 12e. Deze 3 kanjers starten volgend jaar bij de VT250 junioren en zullen daar zeker voor eremetaal gaan. Youri Bast en Mike Onstenk hebben een mooi seizoen achter de rug en zullen volgend jaar zeker verder naar voren te vinden zijn. Serge de Haan kwam uit op p18 na een veelbewogen seizoen. De broertjes Joseph hebben al hun pech dit jaar wel gehad wat jammer was omdat ze zeker de snelheid hadden om vooran mee te strijden. De ploeg van North Racing heeft dit jaar aan de Rotax Max geroken en gaat er volgend jaar helemaal voor. Timmo Wijker reed een net seizoen bij de Rotax Max Challenge.

Volgend jaar zullen we er weer staan met een nog gemotiveerderde ploeg.

De Oude Fabriek kijkt uit naar hun XT40 cover 's

Funcenter de Oude Fabriek in Stadskanaal zal binnenkort openen; dat het een spectaculaire en unieke indoorkartbaan gaat worden staat vast. Het zal in ieder geval niet liggen aan de Parolin Indoor XT40 Cover karts. De karts worden voorzien van Honda GX270 motoren.

Daarnaast zijn er ook nog een aantal Mini-karts besteld.

Check de website van de Oude Fabriek voor meer info en nieuws over de aanstaande opening.

Yannick Koerts Kampioen!

Door zijn snelle optreden tijdens het GK4 evenement op kartpark Emsbüren mag Yannick Koerts zich al na 5 races kampioen noemen bij de RK1 senioren. Yannick was, net zoals de vorige 4 raceweekend, de onbetwist snelste man op de baan en dulde geen tegenstand. De tijden die Yannick tevoorschijn toverde waren snel genoeg om bij de RK1 vooraan mee te doen.

Wij willen Yannick en Wim van harte feliciteren met dit super resultaat.

Dutch Rotax Max Challenge 6 en 7

Race 6 en 7 van de Dutch Rotax Max Challenge werden verreden in het weekend van 3 en 4 september op de Hünsruck Ring te Hahn. Donderdag waren we al aanwezig en Timmo kon nog een aantal sessies doen om de te kart af te stellen. Vrijdag was het mooi weer en was Isabel Xhofleer ook gearriveerd. Het weer zat mee en de veranderingen aan de kart betaalde zich uit; het ging voorspoedig. Voor Isabel was het de eerste keer op Hahn en ze had het er wat moeilijk mee.
Zaterdag ochtend was het tijd voor de 1e kwalificatie en dit ging helemaal super; Timmo reed een 50.388 wat 0.109 trager was dan Berry Torenvliet en een 6e startplek opleverde. Isabel probeerde meters te maken en zo verder naar voren te komen. Tijdens de start van race 1zat Timmo er goed bij en lag op p6. Bryan Eerden was iets te enthousiast en tikte Timmo aan bij het opkomen van het rechte stuk waardoor de snelheid wat terugviel en de rijders daarachter hier slecht op reageerde; Joey de Rooij ging vol over Coen Nijssen heen en de race werd gestopt. Coen werd afgevoerd met de anmbulance maar was 's middags alweer aanwezig en zette zondag zelfs een superrace neer. Bij de herstart maakte Bryan Eerden een valse start waardoor Timmo niet naar binnen kon en zo een hoop plekken verloor. Timmo reed de 3e snelste tijd waar we eigenlijk wel blij mee waren omdat de snelheid er eindelijk was. Uiteindelijk eindigde Timmo op p9 maar omdat Berry Torenvliet gediskwalificeerd werd doordat een band in de verkeerde rijrichting gemonteerd was schoof hij door naar p8. In race 2 was het een beetje hetzelfde als race 1 en eindigde Timmo op p9.
Isabel had pech met een tankdop die loszat waardoor ze helemaal onder de benzine kwam te zitten en vroegtijdig moest opgeven.

Zondag was het begin moelijk omdat het 's nachts had geregend. We gokten iets verkeerd met de afstelling waardoor Timmo niet verder kwam dan p13 in de kwalificatie. In race 1 kon Timmo geen vuist maken en eindigde op de p12. Timmo had een goede start in race 2 maar omdat het veld als aan een touwtje over de baan ging was het haast onmogelijk om echte progressie te maken. De nummers 1 t/m 10 eindigden binnen 6 seconden en Timmo pakte p9.
De zondag was voor Isabel beter en vooral in race 2 kon ze goed meekomen en eindigde op p10.

De laatste race is op Berghem en daar hopen we weer de snelheid te hebben van dit weekend en gaan dan voor de top 6.

Kart voor iedereen

Voor maar € 3445,= een kant-en-klare kart!

Parolin Montecarlo met RK1 4-takt motor en Maxxis SLR slick banden.
Compleet opgebouwde kart; klaar om te rijden.

Voorzien van:

hydraulisch remsysteem met geventileerde achterremschijf
320mm Parolin stuur
Fiberglas stoel
50mm achteras
aluminium velgen
Eurostar Wings bodywork in zwart
Rk1 4-takt motor met elektrische starter
Onderhoudsvrije motor met 15pk
Maxxis SLR slicks
Ready-to-race

Compleet geleverde kart waar eigenlijk alleen nog lucht in de banden en benzine in de tank moet zodat je zo kunt rijden.

Keuze uit verzegelde of GK4 dubbel verzegelde motor. De kart is niet voorzien van homologatie. Prijs is incl. 19% BTW

Dutch Rotax Max Challenge 3 en 4

Race 3 en 4 van de Dutch Rotax Max Challenge werden verreden op Kerpen; race3 op zaterdag en 4 op zondag. Helaas lukte het Timmo niet om donderdag al naar Kerpen te komen dus konden we vrijdag pas trainen en waren er maar 5 sessies om een afstelling te vinden; tot overmaat van ramp hadden we ook nog problemen met de motor waardoor we niet met onze eigen motor konden rijden. Het zou een zwaar weekend worden! Wat het in ieder geval beter maakte was dat Isabel Xhofleer bij ons in de tent stond; zo hadden we in ieder geval wat te lachen. We kregen de kart niet zoals we wilden en konden de laatste tienden niet vinden. Op zaterdag had Timmo nog het geluk dat er een aantal concurrenten elkaar van de baan reden waardoor hij nog 10e en 11e kon worden maar zondag zat dat er niet in maar het zag er naar uit dat het zou gaan regenen. De regen kwam helaas pas in de middag maar we gokten op een natte race en stelden onze kart af voor regen; in de pitstraat bleek dat er maar weinig deze gok hadden genomen. De junioren waren aan het rijden en reden een hoosbui in waardoor hun race afgevlagd werd. Wij zagen het helemaal zitten. Tot er ineens van alles gaande was in de pitstraat en de organisatie iedereen de pitstraat uit dirigeerde. Onder het mom van veiligheid, ivm onweer, moest iedereen het parc fermé uit en had natuurlijk het hele veld de mogelijkheid zijn kart aan te passen. Piet Paulusma was ook aanwezig en wist te vertellen dat het om tien voor 5 veilig zou zijn en dat we dan weer verder konden gaan. Terwijl het nog onweerde moesten we ons weer opstellen!? Timmo was hierdoor zo over de rooie dat hij zichzelf op een domme manier uit de wedstrijd reed maar we voelden ons nogal beroofd van een unieke kans. Geen goeie beslissing van de Chrono in onze ogen.
Isabel was samen met haar vader, Nico, en monteur, Harm gekomen en was vooral nerveus over haar rijkunsten. Dat hoeft ze niet te zijn want het zag er allemaal prima uit; vooral als je nagaat dat het haar eerste racejaar is. Zaterdag was nog even een lastige dag maar zondag reed ze een hele goede race waar ze zelfs een tijdje op p8 lag daarna voor het eerst op een natte baan en daar wist ze te finishen terwijl er een hoop naast stonden. We hopen dat jullie er de volgende weer bij zijn op Berghem.

Meer artikelen...

«
Start
Vorige
1
2
3
4
5
6
7
Volgende
Einde
»

Pagina 1 van 7