Laatste nieuws
|
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| Pagina 1 van 4 | ||||||||||||||||||||||||||
Delfino
Speciaal ontwikkeld voor kinderen van 6 en ...
/parolin/home/specificaties
Baby- & Minikart
Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo ...
/parolin/nieuws/53
KF
Chassis gemaakt ...
/parolin/nieuws/46
DD2
Chassis gemaakt van ...
/parolin/home
KZ
Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo stalen buis met een diameter van 30 en 32mm. De buizen van het chassis worden gesneden en gelast door gebruik te maken van laser technieken en het buigen gebeurd met "state of the art" CNC machines. Onderdelen zijn gefreesd uit hoogste kwaliteti massief aluminium en daarna titanium geanodiseerd, het eerste door hoogwaardige, volledig geautomatiseerde CNC machines die binnen zeer strenge toleranties gehouden worden. Alles word bij PAROLIN RACING KART’s geproduceerd. Wielbasis varieren van 1045 tot 1050 mm. Fusees zijn gefreesd uit een massief stuk staal. ackerman geometrie, camber en caster zijn instelbaar. Pedalen zijn van aluminium en zijn voorzien van een ultra laag frictie bevestigingssyteem die voor een uiterst hoge gevoeligheid zorgen. De remmen zijn hydraulisch zelfstellend CIK-FIA gehomologeerde AP-RACE voor- en achter remmen. De remschijf achter heeft een diameter van 199,5 mm en de voorremmen bedragen 152 mm, allen gemaakt van gietijzer en geventileerd. De remmen zijn, net als alle onderdelen, gemaakt in eigen huis. Het nieuwe gestroomlijnde bodywork, EUROSTAR WINGS word bij PAROLIN RACING KART’s zelf gemaakt. De velgen zijn magnesium in de maten 210/130; het stuur is een 322mm aluminium MOTORSPORT stuur. Het chassis is gepoedercoat in Parolin rood en gehomologeerd volgens de CIK-FIA regels.
/parolin/nieuws/47
Timmo Wijker reed afgelopen weekend naar p12 tijdens de 6e Dutch Rotax Max Challenge. In de trainingen op zaterdag zag het er goed uit; helaas gokte we tijdens de kwalificatie op regen en stonden hij op p16 maar na een goede race eindigde hij als 9e en liet zien dat de snelheid er was. In race 2 ging het vanaf de start goed en reed Timmo op p6 rond. Het ging er hard aan toe en zo werd hij naar achter geschoven en moest weer terug knokken. Helaas ging het fout toen Jeroen Sikkes zich verslikte waardoor Timmo genoodzaakt was te stoppen.
Vince Joseph reed dit weekend naar een 2e plaats tijdens de VT250 junior demo bij het GP4 kampioenschap op een tropisch Kartcircuit Pottendijk te Emmen.
Tijdens een bloedheet weekend op de mooie kartbaan van Hahn wist Timmo Wijker een 15e en 16e plaats te behalen bij de Rotax Max senioren. 
Timmo Wijker reed afgelopen weekend naar een nette 12e plaats tijdens de 4e Dutch Rotax Max Challenge op Circuitpark Berghem. De snelheid zat er goed in en race 1 eindigde met een 11e plek. Race 2 verliep goed maar helaas werd Timmo tijdens een inhaalactie van de baan gezet en eindigde daardoor op een 16e plaats. We lieten in ieder geval zien dat we steeds sneller gaan en stappen vooruit maken; wat de bedoeling van dit jaar is.
Onder een stralende zon werd het 3e NK 4-takt sprint verreden op de kartbaan van Spa. Beau Braster, Youri Bast, Jorrit Rolvers en Yannick Koerts streden voor de eer in hun klasse. Krestho Kootstra kon helaas niet meerijden dit weekend. Youri had een pechvol weekend en kon zijn mooie 5e kwalificatieplek niet omzetten in een mooi resultaat door problemen met zijn motor. Beau liet zien een hoop geleerd te hebben en had een mooie strijd en eindigde als 23e. Yannick kon in de kwalificatie de snelheid niet vinden en had een pechvolle 1e race maar revancheerde zich in race 2 door vanaf de 27e naar de 15e plaats te knokken. Jorrit had de smaak te maken nadat hij in de kwalificatie verkeerd had gegokt maakte hij dat in de races goed door van 25 naar 13 te rijden en in race 2 nog even verder naar voren te knokken naar de 8e plek met een 5e snelste tijd van de race.
Vince en Niels Joseph, uitkomend voor Pitparts.nl in het BEKC, hebben beide races op de kartbaan in antwerpen op overtuigende wijze op hun naam geschreven. Op een zonovergoten Antwerp Karting liep hun Le Mans met RK1 motor als een kogel. In race 1 moest Vince genoegen nemen met p2 tijdens de chrono's maar wist deze plek snel om te buigen naar p1 en de broertjes Joseph lieten deze overwinning niet meer uit handen nemen. De chrono voor race 2 was een prooi voor Niels en reed meteen met de start weg. Ook deze race werd gewonnen. Op