Speciaal ontwikkeld voor kinderen van 6 en ...
Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo ...
Chassis gemaakt ...
Chassis gemaakt van ...
Chassis gemaakt van speciaal naadloos cr mo stalen buis met een diameter van 30 en 32mm. De buizen van het chassis worden gesneden en gelast door gebruik te maken van laser technieken en het buigen gebeurd met "state of the art" CNC machines. Onderdelen zijn gefreesd uit hoogste kwaliteti massief aluminium en daarna titanium geanodiseerd, het eerste door hoogwaardige, volledig geautomatiseerde CNC machines die binnen zeer strenge toleranties gehouden worden. Alles word bij PAROLIN RACING KART’s geproduceerd. Wielbasis varieren van 1045 tot 1050 mm. Fusees zijn gefreesd uit een massief stuk staal. ackerman geometrie, camber en caster zijn instelbaar. Pedalen zijn van aluminium en zijn voorzien van een ultra laag frictie bevestigingssyteem die voor een uiterst hoge gevoeligheid zorgen. De remmen zijn hydraulisch zelfstellend CIK-FIA gehomologeerde AP-RACE voor- en achter remmen. De remschijf achter heeft een diameter van 199,5 mm en de voorremmen bedragen 152 mm, allen gemaakt van gietijzer en geventileerd. De remmen zijn, net als alle onderdelen, gemaakt in eigen huis. Het nieuwe gestroomlijnde bodywork, EUROSTAR WINGS word bij PAROLIN RACING KART’s zelf gemaakt. De velgen zijn magnesium in de maten 210/130; het stuur is een 322mm aluminium MOTORSPORT stuur. Het chassis is gepoedercoat in Parolin rood en gehomologeerd volgens de CIK-FIA regels.
| Debuut Timmo Wijker | |
.jpg) Timmo Wijker heeft zijn debuut gemaakt tijdens de 1e Dutch Rotax Max Challenge op de Erftlandring te Kerpen. De Rotax Max is een heel leerproces en Timmo heeft het weekend een hoop geleerd en ging stapje voor stapje in de vooruit. Uiteindelijk resulteerde dat in een gedeelde 22e plaats zonder schade en met een hele koffer vol bagage terug naar Nederland. Op naar de race op Spa. |
